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充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263

简要描述:充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263该系统是由我们深圳阳光悦达依照最新国家标准GB44263-2024 《电动汽车传导充电系统安全要求》和GB/T43332-2023《电动汽车传导充电放电安全要求》等标准要求研发生产。

  • 产品型号:Sun-GRT
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-10-31
  • 访  问  量:145
详情介绍

充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263

设备型号:Sun-GRTX

制造单位:深圳阳光悦达科技有限公司

一.设备概述:

该加热源车辆过热试验系统该系统是我们阳光悦达依照GB44263-2024 《电动汽车传导充电系统安全要求》9.4.2.1 交流充电接口温度保护功能试验和9.4.2.2 直流车辆接口温度保护功能试验。

满足标准GB/T43332-2023《电动汽车传导充电放电安全要求》端子温度测试要求。

二.设备功能:

直流车辆接口的温度保护功能应按以下进行试验,试验 1~试验 5 的测试装置如图 7 所示。若有需要,可轻微破坏充电连接装置结构,且应尽量减小结构破坏对充电连接装置温度特性的影响。

——试验 1 校准测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流,待 T_S 和 T_1温度传感器温升稳定后,开启加热装置并调节加热功率,使 T_1 温度传感器的温度稳定在105 ℃,得到校准的热故障功率 Pmin。

——试验 2 yong 久缓慢故障测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流,同时施加热故障功率 Pmin,检查直流供电设备是否在 T_1 温度达到 105 ℃前,降低充电功率或触发故障停机。

——试验 3 yong快速故障测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流,同时施加热故障功率 2×Pmin,检查直流供电设备是否在 T_1 温度达到 105 ℃前,降低充电功率或触发故障停机。

三.设备主要技术参数:

1.控制系统:采用三菱品牌PLC控制器,7寸触摸屏操作;

2.加热通道:2路;

3.功率调节方式:0-40W可手动调节;

4.加热速率:触摸屏上可显示,记录;


四.更多设备资料:

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